事件始于美國疫情的再度爆發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國洛杉磯機(jī)場LAX的拆板工作人員大片面積感染新冠。
 

對(duì)于這事，各班機(jī)陸續(xù)下達(dá)通告。
 

中國國際航空公司（CA）通告撤銷12月1日至10日的全部LAX客改貨班機(jī)，后面復(fù)原時(shí)間段未確定。
 

中國南方航空公司（CZ）也聲明，預(yù)撤銷2月初的10架次班機(jī)。中國東方航空公司（MU）預(yù)估也會(huì)緊跟。
 

貨代稱，現(xiàn)階段情況嚴(yán)峻，CA和LAX的全部貨品暫停操作流程。對(duì)已進(jìn)倉貨品搞好退倉準(zhǔn)備，已出港貨品搞好退運(yùn)準(zhǔn)備。
 

即便如此，美國洛杉磯疫情好像都沒有緩解。
 

美國政府公布，從星期一逐漸開始，執(zhí)行歷時(shí)三個(gè)星期的“居家令”，即至12月20日。在這段時(shí)間只容許緊急情況和重要的相關(guān)工作人員能離開自家門。
 

有貨代公司表示，由于美國洛杉磯封城，貨車司機(jī)工作人員會(huì)大減，碼頭人次也會(huì)被控制。如今的具體情況是，港口碼頭阻塞，發(fā)往美國的物流時(shí)效減緩了，往美國的海運(yùn)也比平常慢了10天上下。
 

另有國際貨代公司稱，美國當(dāng)前狀況如果不緩解，物流時(shí)效和入倉一定會(huì)會(huì)受到影響，現(xiàn)階段海陸空壓力早已十分大了，運(yùn)力還緊缺的情況下，物流費(fèi)一定會(huì)暴漲。
 

如今早已進(jìn)到12月份了，平安夜、圣誕節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日傳統(tǒng)節(jié)日，具體情況無法得到改進(jìn)的情況下，那時(shí)候大批量貨品涌進(jìn)美國，物流壓力必然會(huì)更重。
 

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