近日，外媒爆料，亞馬遜已停止在西班牙建造新倉(cāng)庫(kù)，而且維持“觀望”態(tài)度兩年，一直持續(xù)2024年。9月19日），外媒爆料，亞馬遜已停止在西班牙建造新倉(cāng)庫(kù)，而且維持“觀望”態(tài)度兩年，一直持續(xù)2024年。
 

實(shí)際上，亞馬遜在西班牙終止建設(shè)新倉(cāng)庫(kù)，是面對(duì)通貨膨脹和疫情后消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)需求降低的全球變革的一部分。伴隨著通貨膨脹率飆漲，在西班牙通貨膨脹率大約為10.5%，及其疫情造成的影響，逼迫亞馬遜重新調(diào)整其物流擴(kuò)張戰(zhàn)略。
 

在疫情期間增長(zhǎng)的網(wǎng)上購(gòu)物市場(chǎng)需求，到了2022年已經(jīng)漸漸降低，亞馬遜相對(duì)應(yīng)的擴(kuò)張計(jì)劃也會(huì)隨著放緩。據(jù)保時(shí)運(yùn)通消息報(bào)道，亞馬遜今年在美國(guó)早已關(guān)閉66個(gè)倉(cāng)庫(kù)，而且還延遲了24家設(shè)施的開(kāi)業(yè)時(shí)間。

 

咨詢公司MWPVLInternational的數(shù)據(jù)顯示，如今在西班牙的倉(cāng)庫(kù)一共有60個(gè)，計(jì)劃不久的將來(lái)擴(kuò)建的有3個(gè)，代表著這次亞馬遜暫停3個(gè)在西班牙計(jì)劃中的倉(cāng)庫(kù)。

依據(jù)外媒介紹，亞馬遜這次此項(xiàng)舉措將主要影響西班牙最后一英里區(qū)域，再有穆?tīng)栁鱽?、薩拉戈薩、維多利亞、圣塞巴斯蒂安、阿斯圖里亞斯、維戈、塞維利亞、赫羅納和雷烏斯（塔拉戈納）等地。
 

在今年6月，亞馬遜曾表示，計(jì)劃在2022年在西班牙增添2000個(gè)新工作崗位，進(jìn)而在西班牙的總員工人數(shù)到達(dá)20000人左右。盡管亞馬遜暫停在西班牙建設(shè)新倉(cāng)庫(kù)，但是其表示對(duì)西班牙的承諾依然存在，將繼續(xù)履行該承諾，而且到2025年在西班牙具有25,000名左右永久雇員。
 

殊不知，全球經(jīng)濟(jì)形式的變化影響了亞馬遜在西班牙擴(kuò)張隊(duì)伍的這一計(jì)劃。為了沖抵2022年供應(yīng)鏈問(wèn)題、通貨膨脹和俄烏沖突造成的影響，亞馬遜提高了其Prime訂閱的價(jià)格。以西班牙為例，截止到9月15日，西班牙Prime訂閱價(jià)格從每一年的36歐元上升到了49.90歐元；每個(gè)月從3.99歐元躍升至4.99歐元。未來(lái)亞馬遜是否可以兌現(xiàn)這一個(gè)承諾，還要時(shí)間的驗(yàn)證。
 

其實(shí)除了西班牙以外，據(jù)MWPVL的信息，現(xiàn)階段，亞馬遜在歐洲其它地區(qū)，如英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、捷克、斯洛伐克都設(shè)有運(yùn)營(yíng)中心。其中在英國(guó)計(jì)劃擴(kuò)建的倉(cāng)庫(kù)有13個(gè)；在法國(guó)有5個(gè)；在德國(guó)有11個(gè)；意大利有4個(gè)；捷克有1個(gè)。假如影響因素依然持續(xù)存在，那樣亞馬遜可能還會(huì)繼續(xù)關(guān)閉許多計(jì)劃中的倉(cāng)庫(kù)。

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