據(jù)媒體報(bào)道，亞馬遜計(jì)劃永久性關(guān)停坐落于雙子城的一處分撥中心，并且在今年3月底解聘近700名員工。
 

依據(jù)亞馬遜本周一致明尼蘇達(dá)州就業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展部的一封信，那一些接受內(nèi)部工作轉(zhuǎn)換機(jī)會(huì)的員工并不會(huì)丟了工作。
 

亞馬遜的一位發(fā)言人稱，在這個(gè)分撥中心工作的每一名員工都擁有搬遷到亞馬遜在雙子城的其他10個(gè)站點(diǎn)去。他說，關(guān)停該分撥中心目的是為了優(yōu)化亞馬遜在該地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，而并非純粹為了縮減員工人數(shù)。
 

據(jù)了解，亞馬遜在周一給《商業(yè)日?qǐng)?bào)》的一份聲明中表示：“我們一直都在評(píng)估物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況，以保證它們滿足我們的業(yè)務(wù)需求，并隨時(shí)改進(jìn)我們員工、客戶、合作伙伴和送貨司機(jī)體驗(yàn)感受。

 

“因此，我們有的時(shí)候會(huì)關(guān)停較老的工廠，優(yōu)化原有設(shè)施，或開設(shè)新場(chǎng)地，在考慮在什么地方開發(fā)未來場(chǎng)地或維持原有工廠時(shí)，我們會(huì)衡量多種要素。”
 

但是亞馬遜表明這一決定并不影響該地區(qū)的物流投遞情況。話雖這樣說，可是關(guān)停一座配送中心后想快速恢復(fù)常態(tài)可能還不大可能。
 

據(jù)了解，亞馬遜的分揀中心通常被視作“中間過度”站——它們坐落于大型配送中心的下游，主要負(fù)責(zé)依據(jù)郵政編碼將包裹分揀，然后再運(yùn)到亞馬遜的快遞站，在那兒，這些快遞會(huì)被再分揀，然后按照送貨路線分類，最后裝載到面包車上。
 

近幾年來，亞馬遜在雙子城和美國全國范圍都擴(kuò)大分銷網(wǎng)絡(luò)，協(xié)助推動(dòng)了對(duì)工業(yè)地產(chǎn)的需求和新的建設(shè)。
 

據(jù)CNBC報(bào)道，這家公司的擴(kuò)張行為在近兩年幾乎翻了一倍，倉庫面積從2019年底的約2.72億平方英尺增長到2021年底的5.25億平方英尺。
 

但據(jù)跟蹤亞馬遜分銷網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)供應(yīng)鏈、物流和分銷咨詢公司MWPVLInternational稱，亞馬遜在2022年關(guān)停、取消和延遲了90多處倉庫，其中大部分在美國，預(yù)計(jì)2023年這一趨勢(shì)將繼續(xù)下去。

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