整柜海運去美國的重要流程有：訂艙去美國的重要流程.裝柜.報關(guān).海運.清關(guān).提柜.送貨。實際上，國際物流出口的過程比預(yù)期的復(fù)雜一些，牽涉到各種專業(yè)的操作環(huán)節(jié)。人力物力成本較高。
 

整箱出口報關(guān)，通常以票到二票居多，數(shù)量通常在五票以下，目的港清關(guān)通常以一票居多。
 

 

1、在清關(guān)工作中，一整個運輸柜是海關(guān)檢查的最小單位。因而，一整個運輸柜的承運人只需要按照正常程序向海關(guān)提供相應(yīng)文件程序。只需符合規(guī)定，就可以馬上清關(guān)，清關(guān)效率很高。

2、在靈活性方面，航運柜遠遠高于航運箱，因為航運箱需要承運人等待時機，即全部分散的貨物都能夠在同一港口組裝成集裝箱柜，這也許需要一定的等待時間。航運柜不是這樣的，但直接柜操作十分方便高效。

中國從美國到東海岸和西海岸的東海岸和西海岸有著不同的路線。在美國西海岸，航運大概需要13到16天。因為航運公司的價格不同，時間有快有慢。

比如：去洛衫磯（LA）假如是周四截周六開的船，14天到達。假如是周五截周日開的船，11天到達。去奧克蘭。（OAK）這艘船也是周五截周日開放的，需要15天才能到。

 

20GP體積為：裝載量約266m³.裝載毛重約17.5T；

40GP體積為：裝載量約為54m³，裝載毛重約22T；

40HQ體積為：裝載量約688m³，裝載毛重約22T；

45HQ體積為：裝載量約866m³，裝載毛重約29T。

1、使用港口各樣人民幣雜費，薇:ues5588如報關(guān)費、文件費等thc，碼頭費、訂艙費等。

2、從中國港口到美國港口的海運費?，F(xiàn)階段，美國、西基港等美國西基港口，如美國，如美國。HQ約7000美元，包含：海運費、起運港雜費、目的港清關(guān)費（5個品名）、目的港拖車送貨費、三天托架費、2小時等待費。

海運集裝箱(FCL)指全部貨物安裝在一整個集裝箱中，由發(fā)貨人和收貨人操作，目的港的收貨人通常為一個，操作方便。以上的海運整柜去美國的規(guī)格及收費標準內(nèi)容，賣家還可以多做些了解，畢竟費用等問題賣家不容忽視。

上述有關(guān)整柜基本流程是普通柜子。在國際貿(mào)易中，還有很多危險品比如液體粉末化學(xué)品以及帶電帶磁產(chǎn)品，其中電池產(chǎn)品屬于9類危險品，電池易燃爆，所以9類危險品整柜海運有別于普通產(chǎn)品整柜海運，整柜訂艙清關(guān)海運流程也更加復(fù)雜。更多9類危險品整柜海運相關(guān)問題可以在線咨詢保時運通電池出口運輸國際物流線上客服。