為什么會出現(xiàn)這種情況呢？這還得從美客多墨西哥站的預(yù)約入倉流程講起。
 

通常情況下，需要預(yù)約入倉的主要是針對美客多跨境賬號（下面簡稱為“CBT賬號”），比如有些做美客多墨西哥站的中國賣家，其賬號絕大多數(shù)屬于CBT賬號；而美客多本土賬號則不需要提前預(yù)定。
 

最先，CBT賬號賣家需要將貨件ID與店鋪ID給到物流承運商，物流承運商登錄進到MercadoLibre系統(tǒng)，隨后輸進賣家的貨件ID與店鋪ID進行預(yù)約。貨件在物流承運商系統(tǒng)里的狀態(tài)分為幾種：
 

1.enrevision灰色狀態(tài)，代表貨件已綁定，處在待審核狀態(tài)，建議賣家也可以找美客多客戶經(jīng)理申請辦理一下空位。
 

2.sinagendar橙色狀態(tài)，代表貨件能夠解除審核，已經(jīng)獲得白名單，可預(yù)約。這時承運商會在系統(tǒng)刷新看看有沒有時間可以預(yù)約。
 

3.agendado綠色狀態(tài)，代表預(yù)約到時間還沒有過期。
 

4.vencido紅色狀態(tài)，代表貨件約到時間，沒按時送，過期了（白名單仍然有效，承運商可重新約時間）。

 

如果一旦貨件完成送倉，貨件狀態(tài)又重新恢復(fù)灰色狀態(tài)。
 

此外，應(yīng)當(dāng)注意的是，若需要取消預(yù)定的貨件，謹(jǐn)記必須要至少提前24小時取消預(yù)定的貨件，以免造成MercadoLibre運營，避免被處罰。
 

返回文章的開頭部分，為什么會出現(xiàn)預(yù)約入倉賬號被鎖的情況呢？主要表現(xiàn)于美客多官方Full倉本身的庫容量有限，特別是對于近兩年來持續(xù)增長的墨西哥市場來講，墨西哥倉更為緊缺。
 

因而，他們需要結(jié)合賣家的庫存情況進行集中統(tǒng)一籌劃，從而達到高效利用的目的。當(dāng)物流承運商因為各種原因多次或嚴(yán)重違反美客多墨西哥Full倉庫預(yù)約流程和政策，造成倉庫沒被合理利用，造成資源浪費現(xiàn)象的局面，美客多保留暫時或永久禁止有關(guān)物流承運商或卡車車隊開展入倉作業(yè)的權(quán)力。

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