2024年開年不到一個月，亞馬遜又再次深陷全球性罷工危機。

 

近期，據(jù)媒體報道，亞馬遜英國伯明翰地區(qū)新配送中心的物流工人將在1月25號，也是本周四舉行罷工活動，以向亞馬遜爭取更好的薪資待遇與工作環(huán)境。屆時，將會有上百名工人參與本次罷工。

 

“亞馬遜面臨的行業(yè)混亂無法消除，它會繼續(xù)下去。”當?shù)谿MB工會的組織者Rachel Fagan表明，“我們希望亞馬遜認同我們的工會，并消除貧困工資。”

 

 

但是，針對此次罷工活動，亞馬遜方并沒有做出妥協(xié)。其官方發(fā)言人表示，過往兩年內(nèi)，亞馬遜英國物流工人的工資早已上漲了20%，自2018年來更加是上漲了50%，亞馬遜予以員工的工資和福利就已經(jīng)足夠豐厚。

 

無巧不成書，同樣的一幕也在西班牙演繹著。就在前幾天，亞馬遜西班牙塞維利亞物流中心的工人舉行了一次參與人數(shù)達1500人、持續(xù)時間達24小時的大規(guī)模罷工，規(guī)定亞馬遜增強工人工資和改善工作環(huán)境。亞馬遜為此依舊沒有妥協(xié)，其官方強調(diào)，亞馬遜西班牙物流工人的平均月薪早已高過了該國物流行業(yè)的集體協(xié)議規(guī)定。
 

 

著力解決罷工問題

 

可以這么說，每次倉庫工人的罷工活動，都是會對亞馬遜物流配送造成打擊。

 

客觀來看，罷工不僅會讓貨物堆積、倉庫爆倉，增加賣家貨物損壞和丟失的風險，也會延誤訂單配送，影響客戶體驗，從而降低消費者對亞馬遜和平臺賣家的信任度。無論是對平臺、賣家還是對消費者而言，都不是好事。因而，亞馬遜一直在努力解決罷工問題，想辦法和各方工會談判，增強工人的待遇。

 

去年6月底，德國工會Verdi發(fā)起了萊比錫的亞馬遜倉庫工人罷工活動，規(guī)定亞馬遜達成新的勞動協(xié)議。此項罷工活動的參與人數(shù)已經(jīng)超過了2萬名，持續(xù)時長更是高達48小時，影響力不可估量。最后，亞馬遜答應(yīng)了工人們的規(guī)定，宣布會將亞馬遜德國物流部門工人的時薪從13歐元提高到14歐元及以上。如果加上此次漲薪，那樣亞馬遜自2022年年初以來，已經(jīng)把德國物流工人的工資上漲了16%。

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