先前，出自于控制成本支出的目的，亞馬遜公布中止眾多配送中心的建設(shè)還有倉庫的租約。但國外媒體報道，近期亞馬遜又繼續(xù)籌建多個大型倉庫。
 

根據(jù)的有關(guān)文件可以知道，亞馬遜正打算在該鎮(zhèn)創(chuàng)建一個新的占地面積310萬平方英尺的5層物流中心，是其首個可分類配送中心。不僅如此，該鎮(zhèn)的規(guī)劃委員會還準(zhǔn)許了亞馬遜一個價值5.5億美元倉庫的建設(shè)申請，這也是自亞馬遜公布縮減倉庫規(guī)模至今首批推進(jìn)的新倉庫項目之一。

 

除此之外，亞馬遜還在南加州和科羅拉多州等地規(guī)劃大型物流中心。
 

據(jù)統(tǒng)計，亞馬遜正在抓緊建設(shè)加利福尼亞州安大略省的5層物流中心，該物流中心占地面積410萬平方英尺，科羅拉多州拉夫蘭市的一個390萬平方英尺的5層物流中心也在建設(shè)中。這兩個物流倉庫將成為亞馬遜最大倉庫之一。
 

依據(jù)加拿大供應(yīng)鏈咨詢公司MWPVLInternationalInc.的調(diào)查顯示，亞馬遜預(yù)計在2022年再開設(shè)約250家倉庫。
 

明明先前亞馬遜多次公布中止物流等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，還轉(zhuǎn)讓或提早終止了眾多倉庫的租約，為把控今年電商萎靡不振所帶來的虧損，甚至是裁員近10萬員工。可這時卻又大興物流建設(shè)，著實捉摸不定。
 

有推斷稱這也許與第二季度亞馬遜財報中利潤增長超過預(yù)期有關(guān)系，亞馬遜還預(yù)測分析第三季度的銷售額預(yù)計達(dá)到1300億美元，增長13%至17%。而受此消息提振，亞馬遜股票連日上漲，市值又回來了，這也許又給其戰(zhàn)略布局增強了自信心。
 

該季度財報發(fā)布后，亞馬遜首席財務(wù)官BrianOlsavsky也曾表示，估測今年大約是40%的資金用于倉儲容量和運輸效率的提高。
 

今年5月，亞馬遜表示將放緩物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。依據(jù)MWPVL的數(shù)據(jù)，到現(xiàn)在為止，亞馬遜早已取消、關(guān)閉、掛牌轉(zhuǎn)租或擱置了全美超出25個配送站和配送中心，并推遲了另外15個新倉庫的開放。
 

但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)如今亞馬遜抓緊推進(jìn)的眾多大型倉庫項目說明，中止是針對特定類型的倉庫，而更廣泛的物流建設(shè)工作仍在火熱進(jìn)行中。

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