現(xiàn)階段數(shù)個FBA倉庫爆倉，賣家貨件上架周期過長，且存有比較嚴重的丟貨狀況。不僅倉庫不給力，頭程也存潛在性風險，某貨代公司離職員工騙收貨，給賣家及同行造成的損失高達百萬。跨境賣家原本期待的旺季爆單，但在物流這一環(huán)節(jié)掉了鏈子。
 

 

美國亞馬遜數(shù)個倉庫爆倉：上架遲緩，丟件頻頻出現(xiàn)
 

近期，數(shù)個賣家吐槽亞馬遜倉庫上架慢、丟件丟貨狀況集中化爆發(fā)，旺季的倉庫基本上亂成了一鍋粥。
 

一名賣家稱，F(xiàn)TW1倉庫的同一票貨，只上架一半，另一半要20天后才確定，開好幾個case都不管用；另一賣家8月29號送到的IND9倉庫的貨物，50多天了還未申請登記，開case后收到的回答是耐心等待；同入IND9倉庫的賣家有兩票貨等了60多天才上架。
 

現(xiàn)階段賣家貨件上架龜速，尤其是一些熱門倉庫。依據(jù)數(shù)個賣家反饋，目前有數(shù)個亞馬遜倉庫爆倉，例如相對熱門的ONT8、LAX9、LAX1、SMF3、FTW1、IND9、LGB8、GYR3、GYR2、MQJ1、SJC7等。

 

一名賣家介紹，其貨件的具體數(shù)量少了幾百個，開case獲得的回復永遠都是，對貨物中的物品展開調查，然后就會被標記為"調查結束--貨物內容已清點并確認"，結果就沒有下文。

有丟失100多件貨的賣家遇到了同樣的情況，貨件已簽收一個月，是已完成狀態(tài)，調查完成了貨卻沒有找到。再有丟失200件貨的賣家直言麻木了，現(xiàn)在還在開case溝通，補充裝箱單等文件，不清楚何時才能找到貨物。
 

當高貨值的產品遇上丟件更加麻煩。一名賣家稱，遞交了裝箱單調查，始終在調查中，高貨值的產品最害怕亞馬遜不認不賠。
 

現(xiàn)階段遇到丟件的賣家為數(shù)不少，這樣的情況下大家一定會積極聯(lián)系平臺解決，但是獲得的回復基本都在調查，并且平臺的回復內容都是一樣的，可以判斷是來自機器人。亞馬遜如此敷衍的服務，引發(fā)很多賣家強烈不滿。
 

知情人士介紹，近期丟貨狀況頻頻出現(xiàn)，這便是亞馬遜倉庫的真實情況，旺季貨太多太多，倉庫爆倉后容易在接收時出問題，但未必是真的丟了，很有可能這些貨物在不久后又上架了，倉庫太亂。
 

每一年旺季亞馬遜倉庫都會發(fā)生上架慢、丟件等問題，現(xiàn)在來看今年亞馬遜倉庫的情況也不容樂觀。

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