亞馬遜要求賣家從2021年10月1日起，一定要在貨件創(chuàng)建期間輸入承運(yùn)人名稱及追蹤信息。相對(duì)于包裹貨件，每一個(gè)箱子均需要提供追蹤編碼；相對(duì)于汽運(yùn)零擔(dān)和整車運(yùn)輸貨件，每一個(gè)貨件都需要提供貨運(yùn)累進(jìn)編號(hào)（PRO）。有關(guān)追蹤編碼（PRO）要怎么填寫？我們向多方核實(shí)后給出了以下解讀：
 

1、針對(duì)快遞派送進(jìn)倉庫的貨物，追蹤編碼只需填寫每一個(gè)紙箱相對(duì)應(yīng)的快遞單號(hào)就可以了。（例如后端UPS派送就填寫UPS單號(hào)）

 

2、追蹤編碼（PRO）可后續(xù)補(bǔ)充，但必須在貨物抵達(dá)亞馬遜前填寫完成，以免影響丟失跟蹤信息的缺陷率；

 

3、Appointment ID或者是FBA的貨件編號(hào)，均無法代替追蹤編碼（PRO）；

 

4、追蹤編碼（PRO）其實(shí)就是一個(gè)追蹤號(hào)碼，可以通過編碼查詢到每一箱的軌跡就可以了，查詢貨物軌跡的網(wǎng)站并不僅僅局限于快遞網(wǎng)站，只需有能查詢到貨物軌跡的網(wǎng)站都可以，例如保時(shí)運(yùn)通物流客戶端的運(yùn)單軌跡；

 

5、在保時(shí)運(yùn)通發(fā)貨的賣家，追蹤編碼（PRO）可以直接填入保時(shí)運(yùn)通運(yùn)單號(hào)，

 

6、亞馬遜官方暫時(shí)并不對(duì)追蹤編碼（PRO）的真實(shí)性進(jìn)行檢驗(yàn)，即亞馬遜不驗(yàn)證追蹤編碼（PRO）填的對(duì)錯(cuò)，不過在卡車入倉后如果發(fā)現(xiàn)問題須要查詢追蹤編碼（PRO）或是貨物軌跡的時(shí)候，應(yīng)填號(hào)碼的準(zhǔn)確性就顯得更加重要了。

 

7、卡派入倉的貨物，整柜/零擔(dān)PRO可以填寫尾端卡車預(yù)約入倉的預(yù)約碼，其實(shí)就是ISA碼。但是ISA碼通常要等POD回傳后才能提供。

 

 

美國海卡ISA Number是尾端卡車與亞馬遜預(yù)約入倉的一個(gè)編碼，一般是由8-12位純數(shù)字組成。賣家須要在平臺(tái)上申請(qǐng)亞馬遜介入調(diào)查這批貨物的話，沒有POD時(shí)也可以遞交ISA碼；保時(shí)運(yùn)通海卡ISA碼會(huì)和POD同時(shí)回傳給客戶，ISA碼是可以作為亞馬遜追蹤編碼（PRO）的。

 

 

亞馬遜POD：proof of Day 的簡稱，意思便是亞馬遜訂單的交貨日期，回傳POD是證明客戶已給亞馬遜簽收入倉的有力證明，通常是簽收一周內(nèi)會(huì)提供POD單給寄件人，在發(fā)生漏上架、貨物不齊的情況下也能去與亞馬遜及派送方核對(duì)。外貿(mào)中POD是指的是目的地、卸貨地、目的港。POD與POL對(duì)應(yīng)，POD在FBA頭程運(yùn)輸里代表物流運(yùn)輸交付完成—交FBA倉庫完成簽收。

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