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面臨亞馬遜倉容限制和對旺季售賣需求的不對等,該如何去解決呢?
2021-01-12 10:47

去年的一整個亞馬遜運營針對絕大多數(shù)商家而言,全是開心并痛著。
 
開心的是,認真踏踏實實運營選用FBA發(fā)貨的商家,絕大多數(shù)都能夠長期保持的銷售量和較高的盈利;而痛苦則來源于基本上每一個商家都隔三差五遭受缺貨的狀況。
 
依照當今亞馬遜FBA發(fā)貨的標準,新產(chǎn)品發(fā)布,第一批只可以發(fā)貨200個,許多商家老是緊張焦慮這樣少的庫存壓根遠遠不夠賣,以至于四處找各種各樣常說的的黑科技破解之道。
 
堅信許多利用相似于多頁面構建發(fā)貨計劃的商家早已有感受,貨發(fā)出去了,在半空中飛海上漂的流程中,卻發(fā)覺自己的發(fā)貨計劃被取消了,仍是肝腸寸斷的緊張焦慮,還有些商家,貨是進倉了,可自身的實際上發(fā)貨數(shù)目遠遠地超過平臺給的倉容底限,之后呢,等來的是一份巨額的超容費!
 
一、第一批發(fā)貨,依照系統(tǒng)軟件給的倉容數(shù)目,發(fā)足200個,可以依據(jù)實際上的凈重,擇優(yōu)考量采用商業(yè)快遞或空運的渠道發(fā)貨。貨代推薦保時運通,專注于中國出口至美國的海運散貨/集裝箱/空運DDU DDP,FBA頭程等貨運代理國際業(yè)務。
 
二、為了更好地保證時效,減少運營的風險性,減少運營的時間,在第一批的200個庫存售賣流程中,銷售量做到100個上下后,每日檢測構建FBA發(fā)貨計劃,看倉容是不是獲得提升,如果檢測到倉容提升,提升后的可補貨量可以做到較低的發(fā)貨凈重,可以再度采用商業(yè)快遞或是空運的渠道迅速補一批貨過去。
 
三、在銷售量拉升和等候倉容提升的流程中,商家應當提早訂貨備貨,貨備在自身手上,如果檢測出倉容提升,就可以完成當天迅速補貨,減少等候時間,提升發(fā)貨效率。
 
四、當倉容提升到2000之上時,依據(jù)自身的售賣預期、貨品凈重、發(fā)貨成本費等綜合性考量,分批分量構建數(shù)個發(fā)貨計劃,各自安排快遞、空運和海運等不一樣的發(fā)貨渠道,由此來既保證發(fā)貨時效,又減少發(fā)貨成本費,另外,還能夠防止某一發(fā)貨渠道和渠道產(chǎn)生延誤、被扣關等狀況造成 的售賣運營運營受影響的風險性。

面臨亞馬遜倉容限制和對旺季售賣需求的不對等,該如何去解決呢?
 
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