加拿大西海岸包含溫哥華港和魯珀特王子港在內(nèi)的30余個港口約7400名工人自7月1日開始罷工，要求提薪。到目前為止，罷工持續(xù)了超出一周，仍沒有結(jié)束跡象。
 

消息稱，因為罷工，船只貨物裝卸暫停，積壓貨物價值或高達190億美元，預測這一數(shù)字還會繼續(xù)增長。

 

加拿大制造商和出口商(CM&E)行業(yè)機構(gòu)也表示，罷工每一天造成5億加元(3.77億美元)的貿(mào)易中斷。經(jīng)濟學家警告，這可能會致使供應鏈中斷，進而加重通貨膨脹。

 

因為本輪罷工不知什么時候結(jié)束，一些船公司已經(jīng)開始警告因為港口停擺造成的貨物延誤。
 

 

COSCO在7月7日的一份告客戶書中表示：“談判現(xiàn)階段暫停，等候與聯(lián)邦調(diào)解人做進一步的討論。然而，任何政府行動都可能需要5天(預測)才能頒布，另外需要2天才能讓工人重返工作崗位。”

 

除此之外，COSCO還強調(diào)，“我們正在采用積極措施，與海運碼頭和鐵路運營商協(xié)調(diào)，以管理船只抵達、錨地分配和內(nèi)陸貨物運營。我們在多倫多設立了一個新的倉庫，以根據(jù)實際情況進行容納。COSCO始終在密切關(guān)注談判的突破，竭盡全力保持貨流的流動性。”

 

現(xiàn)階段，勞資雙方談判僵持不下。加拿大制造商和出口商協(xié)會等商會組織，還有內(nèi)陸省份阿爾伯塔省交通廳長等連續(xù)多日來陸續(xù)呼吁加聯(lián)邦政府介入，以立法手段結(jié)束這次罷工，盡早復工。

 

加勞工部長奧雷根通過網(wǎng)絡社交平臺回應表明，集體談判是艱苦工作。聯(lián)邦政府鼓勵雙方留到談判桌前，直至達成協(xié)議。加國會從6月下旬初入休會期。若聯(lián)邦政府欲強制終結(jié)罷工，則需要由國會召集議員復會。

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