據(jù)CNBC報(bào)道，2022年3月16日早上，大概50名送貨、拼車司機(jī)聚集在洛杉磯附近的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)外開展抗議，要求公司提升配送薪水。
 

就在不久前，Uber、Lyft、DoorDash和沃爾瑪幾個(gè)公司都不同程度上地增加了燃油附加費(fèi)或提升了司機(jī)收入，以抵銷汽油油價(jià)增漲的影響。因此Flex司機(jī)期待亞馬遜可以借鑒這一些公司，以期減少油費(fèi)等成本支出負(fù)擔(dān)。
 

自俄烏沖突將美國(guó)的天然氣價(jià)格推高至刷新紀(jì)錄水平至今，亞馬遜始終對(duì)這一個(gè)話題裝聾作啞。據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)稱，全國(guó)普通汽油的均價(jià)更是高達(dá)每加侖4.33美元,現(xiàn)階段為4.29美元，比一個(gè)月前增漲了78美分。

 

Flex于2015年推行，司機(jī)駕駛自主的車輛在50多個(gè)城市運(yùn)輸包裹,還需自主擔(dān)負(fù)油費(fèi)、過路費(fèi)、汽車維修及保養(yǎng)費(fèi)等，而他們每個(gè)小時(shí)的收入在18-25美元間（不刨除成本）
 

Flex的基本工資約為每個(gè)小時(shí)18美元。但在送貨高峰時(shí)段時(shí)，為了更好地吸引更多司機(jī)接單，亞馬遜在配送時(shí)薪方面會(huì)有一定的更改，每個(gè)小時(shí)也許更是高達(dá)35美元。
 

據(jù)抗議者說，以往車輛油箱加滿只須要25美元，現(xiàn)如今貼近40美元。作為緩減收入負(fù)擔(dān)的副業(yè)，這樣的成本負(fù)擔(dān)使Flex司機(jī)不得不要求亞馬遜可以關(guān)注到他們的訴求。
 

亞馬遜方則表明，公司正密切關(guān)注這一狀況，也注意到司機(jī)們的訴求，早已在某一些受影響較嚴(yán)重的地區(qū)開展了薪資更改，接下來還可能會(huì)在適當(dāng)?shù)牡姆秶鷥?nèi)協(xié)助這一些合作伙伴。
 

此外，許多Flex司機(jī)也陸續(xù)逐漸將眼光轉(zhuǎn)移到Uber、DoorDash或Instacart等公司，是因?yàn)樗鼈兊呐渌吐肪€有可能會(huì)更短,油費(fèi)等成本也會(huì)相對(duì)性減少。且就在上周，為了更好地緩減司機(jī)們?cè)诮鉀Q飆漲的燃料成本時(shí)的負(fù)擔(dān)，Uber在每趟配送服務(wù)中給司機(jī)們?cè)黾恿烁歉哌_(dá)55美分的附加費(fèi)，以及45美分的UberEats外賣附加費(fèi)。Lyft緊接著也公布了差不多公告。

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